5 fontos szempont, amit gondolj át hajóvásárlás előtt
Nem mindegy, mire tervezzük használni és milyen felszereltséget szeretnénk a hajóra!
Egy hajó kiválasztásánál nem elég, ha megtetszik egy modell vagy kedvezőnek tűnik az ára. A használat helye, az utasok száma, a motor teljesítménye és a szükséges felszereltség mind meghatározza, hogy valóban jó döntést hozunk-e. Öt fontos szempontot mutatunk, amelyet érdemes tisztázni még a vásárlás előtt.
A hajó tervezett használata
Mi a Hajószigetnél szívesen segítünk a megfelelő hajó kiválasztásában, ehhez azonban először meg kell ismernünk a vásárlói igényeket. A vásárlókkal egyeztetve általában feltesszük az alábbi kérdéseket:
- Hányan és hol fogják használni a hajót?
- A sportos vagy a nyugodtabb hajózást kedvelik?
- Mi az, ami a legjobban tetszik a kiszemelt hajóban?
Neked is segíteni fog a hajóvásárláskor, ha előre körvonalazódott és megfogalmazott elképzelésekkel indulsz neki a folyamatnak.
Nem minden elvárás egyeztethető össze
Egy ügyfelünk elvárásai a következők voltak:
- jogosítvány nélkül vezethető hajó;
- 20 lóerő alatti motor, hogy a családban bárki használhassa;
- legalább nyolcszemélyes kivitel;
- kabin és WC;
- 30 km/h-s kényelmes utazósebesség.
A probléma, hogy erre az igénykombinációra sajnos nincs megfelelő megoldás. Egy nyolcszemélyes hajó súlya mellett a 20 lóerős motor nem tudja biztosítani az elvárt utazósebességet.
Ezért fontos, hogy már a keresés elején meghatározzuk, mely szempontok a legfontosabbak, és melyekben tudunk kompromisszumot kötni.
Alapfelszereltség és extrák
Új, kedvtelési célú hajó vásárlásakor a következő alapfelszereltségekre számíthatunk:
- négy darab kikötőbika;
- rozsdamentes korlát;
- fürdőlétra;
- egy vonószem elöl és kettő hátul, ami például fánk húzásánál is fontos;
- teljes párnaszett zárt cellás tengeri szivaccsal és UV-álló huzattal (kabinos hajóknál ez a kabin párnáit is tartalmazza)
- önürítő fedélzet, amely kivezeti a fedélzetre jutott vizet.
- kiépített elektromos rendszer;
- menetfények;
- elektromos kürt;
- fenékvízszivattyú.
- kormány és tolórudas kormányzás.
Új hajó rendelésekor a kárpit színei a gyártó színpalettája alapján személyre szabhatók.
Ezzel a felszereltséggel a hajó teljes értékű használatot biztosít, és a közlekedési hatóság által előírt kötelező felszerelésekkel forgalomba helyezhető.
Használt hajó vásárlásakor természetesen nincs egységes alapfelszereltség: a vevő és az eladó megállapodásán múlik, hogy milyen tartozékok kerülnek átadásra a hajóval együtt. Ezért vásárlás előtt érdemes tételesen ellenőrizni és az adásvételi szerződésben is rögzíteni a felszereléseket. A hajó használatba vétele előtt arról is meg kell győződni, hogy rendelkezésre áll minden, az adott hajóhoz és működési területhez előírt kötelező felszerelés.
Komfortot növelő extrák
Van néhány extra felszerelés, amely jelentősen növeli a komfortérzetet, ezért mindenképpen érdemes megfontolni a megvásárlásukat:
- Bimini vagy Roll Bar: A fedélzet árnyékolására szolgál, és véd az UV-sugárzástól.
- Takaróponyva: Használaton kívül megvédi a hajót a szennyeződésektől, így a következő hajózás nem takarítással kezdődik.
- Beépített üzemanyagtank: A motorhoz méretezett, beépített üzemanyagtank kényelmesebbé teszi a használatot.
- Fedélzeti zuhany: Fürdőzés után tiszta vízzel zuhanyozhatunk le a fedélzeten.
WC kialakítása a hajóban
A hajó-WC kérdése gyakran felmerül, hiszen jelentősen növeli a fedélzeti kényelmet. Fontos azonban tisztázni, milyen típusok érhetők el, és melyik hajóban lehet őket elhelyezni.
Alapvetően két fő változatról beszélhetünk:
Az egyszerű kemping-WC előnye, hogy nem igényel különösebb telepítést, és kedvező áron elérhető a kempingáruházakban. Hátránya, hogy ürítéshez ki kell venni a hajóból, és el kell vinni a megfelelő helyre.
A telepített hajó-WC feketevíztartállyal egy beszerelt megoldás, amely nagyobb kabinos hajóknál sokszor külön helyiségben található. Jelentősen költségesebb, mint egy kemping-WC, és az ürítése csak az erre megfelelő, kijelölt helyen történhet.
Alapvetően kabinos hajókban érhető el. Ma már az is megfigyelhető, hogy a gyártók az Open típusú hajókban is igyekeznek helyet találni neki egy mini mosdó- vagy tárolókabin kialakításával, miközben megtartják az Open hajók fedélzeti elrendezését.
Hajó-WC nem telepíthető minden típusba. Használata diszkréciót kíván, amihez megfelelően kialakított kabinra vagy elkülönített helyiségre van szükség.
A megfelelő motorteljesítmény kiválasztása
A megfelelő motor kiválasztását több tényező is meghatározza:
- az utasok száma és összsúlya;
- tengeren vagy belvízen használjuk-e a hajót;
- milyen hajózást kedvelünk: sportos tempót, vízisportot vagy nyugodt kirándulást.
Nem érdemes túl- vagy alulmotorizálni a hajót. Az erőforrást a legjellemzőbb használati módhoz érdemes igazítani. Illetve azt is szem előtt kell tartani, hogy egyetlen motornak sem tesz jót, ha folyamatosan a teljesítőképessége határán használjuk.
A hajók többsége típustól és terheléstől függően 20 és 30 km/h közötti sebességnél jön siklásba. Ilyenkor optimális a fogyasztás és élvezetes az utazás.
Alapvetően elmondható, hogy a kényelmes utazótempó 30–40 km/h között van. Ennél a sebességnél még kellemes a menetszél, és a fogyasztás is kedvező.
Ne csak a maximális lóerőt nézzük!
A gyártók a CE-tanúsítványon megadják a hajóra maximálisan telepíthető motor teljesítményét. Ez azonban nem jelenti azt, hogy mindenképpen ekkora motorra van szükség.
Ökölszabály szerint a maximális érték 70–85 százaléka ideális lehet. Ha például 115 lóerő a maximális motorizálhatóság, akkor a tankönyvi ajánlás 80 és 100 lóerő közötti motor.
Ezzel sportos menettulajdonságokra és több utas mellett is megfelelő erőtartalékra számíthatunk. A hajó fánk húzására és más vízi sportokra is alkalmas lesz.
Valós használati tapasztalat
Egyik vásárlónk 60 lóerős motort választott a maximálisan engedélyezett 115 lóerő helyett.
A dunai és horvát tengeri használat során, négy fővel a következőket tapasztalta:
- maximális sebesség: 47 km/h;
- kellemes utazósebesség: 40 km/h;
- átlagos fogyasztás: óránként 5 liter alatt az elmúlt 50 üzemóra alapján.
Amikor nyolcan vannak a hajóban, már előfordulnak olyan helyzetek – főként tengeren –, amikor “hiányzik néhány ló a ménesből”.
Vízisportok és speciális használati igények
Ha fánkozni vagy vízisíelni szeretnénk, érdemes húzóoszlopot használni. Számos hajóban található gyári kialakítású húzóoszlop. Ennél a rögzítési pont magasabban helyezkedik el, így a síelő vagy a vontatott eszköz használója számára ideálisabb és kényelmesebb a vontatás.
Fánkozás és vízisíelés esetén is az erősebb motor javasolt. A választásnál érdemes az ökölszabály szerinti magasabb, vagy akár a CE-táblán megadott maximális motorteljesítményben gondolkodni.
A megfelelő hajó kiválasztása mindig a saját igények pontos meghatározásával kezdődik. Ha már tudod, mire, hány fővel és milyen körülmények között használnád, érdemes megnézni, milyen modellek érhetők el jelenleg a piacon. Választhatsz új hajót, vagy körbenézhetsz például a Használtautó.hu-n meghirdetett modellek között:
