Milyen autót válassz 1 millió forint alatt? Használtautó-vásárlás árkategóriánként
Japán, német, vagy mindegy? Támpontok használtautó-vásárláshoz, a pénztárcádra szabva.
A Használtautó.hu GT legújabb adásában visszatérő vendéget köszönthettünk Varga Tibor állapotfelmérő személyében. Tiborral most árkategóriákra lebontva néztük meg, milyen autók közül érdemes válogatni, és mire figyeljünk ezek megvásárlása során.
Nézd meg a teljes videót Youtube csatornánkon, vagy hallgasd meg az alábbi lejátszóra kattintva:
Használtautó-vásárlás 1 millió forint alatt: minél egyszerűbb annál jobb
Ebben az árkategóriában jellemzően 20-25 éves, egyszerűbb konstrukciójú autókat lehet találni. Tibor szerint itt nem a típus vagy a márka a legfontosabb, hanem az adott autó konkrét állapota.
A cél a lehető legjobban megőrzött, legkevesebb rozsdával és problémával rendelkező jármű megtalálása. Jó választás az olyan egyszerű és népszerű modell, mint például a Suzuki Swift, mert az ilyen típusú autókhoz olcsó és könnyen beszerezhető az alkatrész.
“Minél egyszerűbb autót választasz technikailag, annál kisebb a hibalehetőség” – hívja fel a figyelmet Tibor.
Megbízható távol-keleti autók 1-5 millió forint között
Ez a legnépszerűbb árkategória Magyarországon, ahol már 10-15 éves autók is elérhetők. Itt is az egyszerűbb modellek (például Opel Astra J, Kia Ceed, Ford Focus) jelentik a kisebb kockázatot.
“A népszerűség a titok. Ne olyan autót vegyél ami nagyon ritka, ez még mindig az az árkategória, amihez bontóból fogsz alkatrészt venni. Ha egy népszerű típust veszel, sokkal hamarabb találsz alkatrészt.”
– mondja Tibor.
A szakértő felhívja a figyelmet, hogy ebben a korban már szinte minden autónak volt valamilyen sérülése, ezért nem a sérülésmentesség, hanem ennek a mértéke a döntő.
Japán igen, német prémium nem?
A távol-keleti autók híresen megbízhatóak, ezért Tibor szerint ebben az árkategóriában is kifejezetten jó választásnak bizonyulhatnak.
“A távolkeleti autókról tudjuk, hogy az extrák általában jól szoktak működni hosszú távon” – teszi hozzá. Ami probléma lehet ezeknél az autóknál, az a benzines motoroknál gyakran előforduló olajfogyasztás, ami egy rövid próbaút során nem derül ki. Összességében viszont a japán autókkal – kifejezetten ilyen a Honda vagy a Toyota – nehéz mellényúlni.
A szakértő óva int viszont a német prémium autók (pl. Audi A6) megvásárlásától ebben az ársávban, mert bár a presztízsértékük magas, a fenntartásuk és javításuk rendkívül drága lehet. Így komoly anyagi csapdát jelenthetnek a gyanútlan vásárlóknak.
Mit vegyünk 5-15 millió forint között?
Az 5 és 15 millió forint közötti kategóriában már fiatalabb, 10 év alatti, modernebb és bonyolultabb autók találhatók, beleértve a hibrid és elektromos modelleket is.
Fontos tudatosítani, hogy egy 4-5 éves, féláron megvásárolt autó sem lesz olyan, mint egy új. Itt is elengedhetetlen a vásárlás utáni alapos szerviz, és mindig érdemes félretenni egy magasabb összeget a várható javításokra. Minél komplexebb egy autó technikailag (pl. összkerékhajtás, robotizált váltó), annál több és költségesebb hibalehetőséget rejt magában.
“Minél fiatalabb, drágább, bonyolultabb autót veszünk, annál inkább fennáll annak a lehetősége, hogy a kis problémák is óriási pénzbe kerülnek”
– hívja fel a figyelmet Tibor.
Használtautó-vásárlás után kötelező a szerviz
A szakértő hangsúlyozza, hogy minden használtan vásárolt autó esetében elengedhetetlen egy azonnali, átfogó szerviz, függetlenül a szervizkönyvtől. Ez magában foglalja az összes folyadék és szűrő cseréjét. Az „élettartamra szóló” váltóolaj mítoszát is eloszlatja: ezeket a folyadékokat is cserélni kell, különben a váltó tönkremegy.
A teljes beszélgetést – sok további, hasznos videóval együtt – megtalálod a Használtautó.hu Youtube csatornáján.
