5+1 kisautó, amikkel az autópályán sem érzed magad büntetésben

A kisautókról sokaknak még mindig egy zajos, szűk és erőtlen modell jut eszébe, amely bevásárláshoz megfelelő, autópályára viszont csak végszükség esetén merészkedik. Pedig a használtpiacon számos olyan típus található, amely kompakt méretei és kedvező fenntartása mellett országúton, sőt autópályán is vállalható teljesítményt, stabilitást és kényelmet kínál.

Persze ebben a kategóriában is fontosak a kompromisszumok: nem mindegy, melyik motorral, felszereltséggel és évjáratban keresünk autót. Olyan városi kisautókat gyűjtöttünk össze, amelyek a hétköznapi ingázásban és parkolásban is praktikusak, de akkor sem büntetik az utasaikat, amikor a városhatárt elhagyva hosszabb útra indulnak.

Volkswagen Polo 1.0 TSI

A Volkswagen Polo egyik legnagyobb erőssége, hogy méretéhez képest kifejezetten felnőttes autó benyomását kelti. Nem sportos kisautó, inkább kiegyensúlyozott mindenes. Stabilan fut, kiszámíthatóan vezethető, és előzésnél vagy felhajtásnál sem kell minden alkalommal külön haditervet készíteni. 

Annak lehet jó választás, aki többnyire városban használja az autóját, de rendszeresen indul országútra vagy autópályára is, és ehhez nem szeretne nagyobb, drágábban fenntartható modellt választani. Bár használtan is széles választékban elérhető (a cikk írásakor több, mint 700 Polo keresi gazdáját a HAHU-n!), érdekesség, hogy a VW Polo jelenleg 6 millió forint alatti induló árral a legolcsóbb új autó a piacon. 

Ford Fiesta 1.0 EcoBoost

A Ford Fiesta azért emelkedik ki a városi kisautók közül, mert nemcsak elviselhető hosszabb távon, hanem valóban élvezetes is lehet a volánja mögött ülni. Az 1.0 EcoBoost motor könnyed, élénk karaktert ad neki, miközben a kompakt méret, a kedvező fogyasztás és az egyszerű kezelhetőség városban is jól használhatóvá teszi.

A pontos kormányzás és a jól hangolt futómű sok riválisánál közvetlenebb vezetési élményt kínál, ezért a Fiesta országúton sem érződik puszta szükségmegoldásnak. Jó választás lehet annak, aki kisautót keres, de nem szeretné, hogy minden hosszabb út a kompromisszumokról szóljon.

Yaris 1.5 / Hybrid 

A Toyota Yaris elsősorban városi kisautóként ismert. Az 1,5 literes benzines és a hibrid változatok azonban hosszabb távon is használhatóbbak annál, mint amit a mérete sugall. A 97-116 lóerő közötti teljesítmény nem teszi sportossá, de normál tempónál elegendő tartalékot ad, miközben a takarékos hajtáslánc és a Toyota megbízhatósági hírneve erős érv lehet mellette a használtpiacon.

Autópályán nem ez lesz a mezőny legcsendesebb vagy legdinamikusabb tagja, de kiszámíthatóan teszi a dolgát. Városban viszont különösen jól érvényesülnek az előnyei: könnyen kezelhető, keveset fogyaszt, a hibrid pedig araszolásnál és rövid utakon is elemében van.

Honda Jazz 1.3 / 1.5 Hybrid

A Honda Jazz egyik legnagyobb erőssége a helykihasználás. Kompakt külső mérete ellenére tágas, jól variálható utasteret és sok praktikus részletet kínál. A magas építés miatt könnyű ki- és beszállni, a belső tér pedig családi vagy hétköznapi használatban is jóval többet tud annál, mint amit első pillantásra várnánk.

Az 1,3 literes benzinessel inkább nyugodt és takarékos, az 1,5-ös hibriddel modernebb és erősebb karakterű. Autópályán nem sportos, de stabilan és kiszámíthatóan teszi a dolgát. Így azoknak lehet jó választás, akik a tempónál fontosabbnak tartják a kényelmet, a praktikumot és az alacsony fenntartási igényt.

Renault 5

Az új, tisztán elektromos Renault 5 40 kWh-s, 120 lóerős változatban, illetve 52 kWh-s, 150 lóerős kivitelben is elérhető. Előbbinél nagyjából 300 km, utóbbinál akár 410 km WLTP-hatótávot kapunk. 

Ez fontos, mert a Renault 5 – a 2025-ös Év Autója – nem csak városi mászkálósnak érdekes. A 150 lóerős verzió már elég erős ahhoz, hogy rövidebb autópályás etapokon se érződjön elveszettnek. Hosszú, nagy tempós utazóautónak továbbra sem ez lesz az ideális választás, de elővárosi ingázásra, városközi utakra és alkalmi pályázásra sokkal komolyabbnak tűnik, mint amit a mérete alapján várnánk.

Abarth 500e

Az Abarth 500e kilóg a mezőnyből, de éppen ettől érdekes. Kis méretű, elektromos és látványos, ráadásul jóval inkább élményautónak készült, mint egyszerű városi közlekedőeszköznek. Az elektromos hajtás azonnali reakciója miatt városban kifejezetten élénk, a kompakt méret pedig parkolásnál és szűk utcákon is előnyt jelent.

Nem ez a modell való hosszú, nagy tempós utazásokra, viszont annak jó választás lehet, aki kis méretű, karakteres, modern és játékos autót keres.